B024418 - MOTORI AERONAUTICI

italiano

dispense del corso

1) Obiettivi generali: fornire gli elementi per la previsione delle prestazioni dei motori aeronautici e dei motori a razzo.
2) Conoscenze erogate:
cc1: La conoscenza approfondita degli aspetti teorico-scientifici dell'ingegneria, sia in generale sia in modo approfondito relativamente a quelli dell'ingegneria meccanica, nella quale sono capaci di identificare, formulare e risolvere, anche in modo innovativo, problemi complessi o che richiedono un approccio interdisciplinare. La capacità di comprendere un contesto multidisciplinare in ambito ingegneristico e di operare in ottica problem solving.,
cc3: La conoscenza e l’utilizzo di strumenti scientifici (informatici e di altra natura) specifici per il settore della progettazione nell’ambito proprio dell’ingegneria meccanica.,
cc11: La conoscenza del settore delle macchine approfondendo gli aspetti propriamente connessi con i sistemi per produrre e trasformare l'energia, con riferimento anche alle energie rinnovabili, e/o gli aspetti correlati con i sistemi di propulsione. La comprensione del ruolo svolto dalle diverse tecnologie energetiche al fine di garantire la sostenibilità ambientale ed economica della produzione.
3) Capacita' di applicazione:
ca3: La capacità di scegliere e applicare appropriati metodi analitici e di modellazione, basati sull’analisi matematica e numerica, per poter simulare al meglio il comportamento di componenti e impianti al fine di predirne e migliorarne le prestazioni.,
ca6: La capacità di identificare, localizzare e ottenere dati e informazioni necessari alla valutazione.,
ca8: La capacità di interpretare in maniera appropriata i risultati dei test sperimentali, dei calcoli di verifica, nonché dei processi di simulazione teorica complessa, tramite l’uso del calcolatore, dando applicazione alle basi, sperimentali, modellistiche, matematiche ed informatiche acquisite.,
ca9: La capacità di valutare criticamente dati e risultati e trarre conclusioni appropriate, consapevoli del grado di incertezza da cui potrebbero essere affette.,
ca12: La capacità adeguata di comprensione delle fonti in lingua inglese.,
ca15: La capacità di raggiungere una preparazione adeguata per poter accedere al terzo livello degli studi universitari (frequenza a master di secondo livello ed a scuole di dottorato), in modo da approfondire ulteriormente conoscenze e capacità nell’ambito della ricerca.

aerodinamica, gasdinamica, turbomacchine

Lezioni frontali con l'ausilio di dispense fornite dal docente.

Consultare il sito ufficiale dell'insegnamento su piattaforma MOODLE, per l'accesso chiedere informazioni al docente: https://e-l.unifi.it/

1) La valutazione dello studente prevede una prova finale di tipo orale.
2) Lo studente dovra' dimostrare di saper rispondere a domande teoriche e di avere capacita' di interpretare i risultati su problematiche progettuali e di analisi delle prestazioni dei componenti trattati nel corso.
3) Lo studente deve dmostrare di aver acquisito un'adeguata conoscenza degli strumenti per la modellazione a disposizione del progettista (cc2, cc5) per impostare analisi adeguate al fine di ottenere gli elementi necessari per comprendere il comportamento dei componenti e ricavare informazioni per migliorarne le prestazioni (cc4) e formulare soluzioni adeguate (ca2, ca4)

Evoluzione storica dell’aeroplano
Aerodinamica del velivolo
Propulsione dei razzi:
 razzi chimici a propellente liquido e solido
 camere di spinta
 cenni ai razzi elettrici
 cenni alle missioni spaziali, orbite
Condotti di aspirazione (intake):
 Definizione requisiti di base e parametri di prestazione.
 Prese d’aria subsoniche.
 Prese d’aria supersoniche ad urti retti e ad urti obliqui, compressione esterna, mista
ed interna.
Ugelli di scarico per propulsione aeronautica
Eliche aeronautiche
Evoluzione dei motori aeronautici a pistoni
Aerodinamica dell’elicottero
Velivoli a decollo verticale
Analisi parametrica di ciclo dei motori ideali
Avviamento e accensione dei motori aeronautici
Sistemi aeronautici di protezione dal ghiaccio e dal fuoco, bird-strike
Fasi di volo, Strumentazione di bordo, Malfunzionamenti e avarie